作者:泉州磚機 本文關鍵詞:TQ-800永磁同步牽引電機 日期:2019-9-18 11:30:10
TQ-800永磁同步牽引電機是由中車株洲電機公司研發(fā)的應用于時速400公里高速動車組用上使用的,這款“永磁高鐵”電機具有多項優(yōu)點。如采用全新的封閉風冷及關鍵部位定向冷卻技術,確保了電機內(nèi)部清潔并有效平衡了電機各部件的溫度;采用新型稀土永磁材料,有效解決了永磁體失磁的難題;結合了大功率機車和高鐵牽引電機絕緣結構的優(yōu)點,具備更高的絕緣可靠性。
相比傳統(tǒng)的異步牽引電機,這款“永磁高鐵”電機具備功率密度更高、效率更高、環(huán)境適應能力更強、全壽命周期成本更低等比較優(yōu)勢。經(jīng)歷了“直流”“交流”后,世界軌道交通車輛牽引技術正在朝3.0版的“永磁”驅(qū)動技術發(fā)展。這款永磁同步牽引電機的各項性能指標達到國際先進水平,將用于驅(qū)動我國重點研發(fā)項目——時速400公里跨國互聯(lián)互通高速列車
TQ-800永磁同步牽引電機是中國具有完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。 與現(xiàn)有CRH380A高速動車組的YQ-365異步牽引電機相比,TQ-800永磁同步牽引電機的重量減輕了35%,而效率將提升3%以上,節(jié)能10%以上。以一列8編組高鐵每天往返一次京滬線計算,裝載永磁同步牽引電機后,一年可節(jié)電100多萬千瓦時。
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